Préavis de grève chez Easyjet : une première en France
Les compagnies low-cost n'entretiennent pas toujours les meilleures relations avec leurs salariés, ce n'est pas une nouveauté.
Les compagnies low-cost n'entretiennent pas toujours les meilleures relations avec leurs salariés, ce n'est pas une nouveauté.
« Les propositions individuelles de maintien du salaire ou d’augmentation inférieures ou égales à 1% devront être particulièrement argumentées et validées par le DRH de votre périmètre », explique la DRH de SFR à ses managers, alors que le budget consacré aux augmentations individuelles en 2011 est de 2,2 % de la masse salariale.
Plus encore que les navigants, les pilotes de ligne ont longtemps bénéficié d’une notoriété et d’une certaine aura attribuables au moins autant à un métier de voyage qu’aux contraintes techniques que représente le fait de faire voler un avion.
Depuis le 27 mai, un conflit dur a comencé dans notre entreprise. La crise, le recul des commandes, la perte de parc sont les arguments de la direction pour ne pas augmenter ses salariés.
Je viens de terminer la formation de Conseiller en Insertion Professionnelle au sein de l'AFPA. Elle dure 9 mois et peut être proposée aux personnes ayant un emploi et en VAE.
Cette formation est divisée en 4 modules (Accueil, Accompagnement, Relation Entreprises et Projet).
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