Le 17 septembre 2010, la Commission européenne a diffusé une communication attendue relative à « l'élaboration d'un espace ferroviaire unique européen ». La proposition de directive ainsi formulée par l’instance technocratique de l’Union européenne s’inscrit dans la suite des trois « paquets ferroviaires » européens. Pourquoi une nouvelle directive ?

Avec la mise en liquidation du 8 janvier, les salariés de SeaFrance payent les dérives d’une cogestion irresponsable entre la direction et la CFDT, le syndicat majoritaire... Le 22 juin 2011, Miroir Social mettait en ligne un dossier qui s’intéressait à ces syndicalistes un peu trop remuants, menacés de licenciement par leur employeur tout en étant lâchés par leur syndicat.

Le dossier SeaFrance est géré à 100 % par le Ministère de l'Écologie, du Développement durable et des Transports. Silence radio du Ministère du Travail sur le dernier montage, très original, proposé par le gouvernement.