Nous avons été informés, que trois organisations professionnelles du personnel navigant commercial (PNC) d'Air France (le SNPNC-FO, l’UNSA et Sud) avaient gagné en référé sur l’interdiction d’appliquer la note de direction base province 11-13, qui détermine de façon unilatérale les règles de travail de nos collègues du PNC, affectés sur les bases de province.

Alors que la responsabilité syndicale exige de peser les conséquences de chaque décision, de se projeter sur le moyen et le long termes, de garder comme priorités absolues la protection et l’intérêt des salariés, c’est juste la locution « on a gagné ! » qui est recherchée.

Avant que la direction ne cherche quelles économies elle pourrait encore nous faire avaler, nous avons à l'UNAC une vraie bonne idée.

Le scénario prévisionnel d’évolution des réserves, établi en 2010, prévoyait que la Caisse de retraite du personnel navigant (CRPN) aurait épuisé ses réserves en 2040. En 2013, un nouveau scénario table sur un horizon en 2030.

La CRPN (caisse de retraite du personnel navigant) a été créée par les navigants pour les navigants, il y a 60 ans. Ce régime fonctionne suivant un principe de répartition, ce qui signifie que chaque actif cotise pour financer les pensions de ceux qui sont actuellement retraités.

« Nous sommes conscients que nous vous apportons du moins-disant mais notre positionnement de délégués est de vous conseiller de prendre ce qui est sur la table.