La direction de Renault a confirmé le 23 novembre, à l'occasion de la 3ème réunion de négociation d'un prochain accord GPEC, son intention de mettre en place un plan de départs volontaires pour ses seniors, sur fond de reconnaissance de la pénibilité. Pour partir, il faudra avoir 58 ans et justifier de 15 ans de travail posté chez Renault ou ailleurs (ou une inaptitude de 10 %).

Le 21 octobre, la chambre disciplinaire de première instance de l’Ordre des médecins d’Île-de-France a donné un blâme au Docteur Stéphanie Palazzi, psychiatre, qui était intervenue en 2007 dans le cadre de l’expertise CHSCT conduite par le cabinet Technologia au Technocentre de Renault.

Où en est le covoiturage domicile-travail ? « Bouger Autrement », la semaine de la mobilité 2010 (16-22 septembre) nous donne l'occasion d'y voir plus clair. 

Implanté à Guyancourt, le Technocentre de Renault est tout sauf facilement accessible via les transports en commun. Renault a bien négocié des aménagements de lignes avec le Stif (syndicat des transports d'Île-de-France) et les opérateurs que sont SQYbus et Veolia, mais la situation est loin d'être satisfaisante.

La  CFE-CGC Métallurgie est depuis le 8 juin 2010 la 5ème organisation syndicale française affiliée à la Fédération Européenne de la Métallurgie (EMF-FEM), après six ans passés en tant qu'observateur actif et après les adhésions de la CFDT, la CFTC, la CGT et FO. 

Dans la continuité du cycle électoral engagé chez Renault SAS depuis fin 2009, la CFE-CGC du site du Mans réalise une progression de 4,3 % (tous collèges confondus) et plus de 10 % (au deuxième collège en prenant la totalité des 3 sièges de ce collège).