Le ministère du Travail, le ministère de l’Intérieur, ainsi que la Caisse nationale d’assurance maladie (CNAM), la Mutualité sociale agricole (MSA), et Santé publique France, viennent de publier " l’Essentiel du risque routier professionnel", une infographie présentant les chiffres clés relatifs à ce risque majeur. 

Les observations portent sur l'année 2023.

On retiendra, notamment que:
 

- chaque année, les accidents routiers professionnels (accidents de trajet domicile-travail et de mission confondus) font partie des premières causes de mortalité au travail en France, avec les malaises.

- les salariés décédés en accident du travail (mission) ou en accident de trajet (domicile-travail) sur la route représentent 30 % de l’ensemble des accidents mortels liés au travail. 

- En 2023, les organisations patronales et les organismes professionnels du transport routier de marchandises se sont ainsi engagés aux côtés des ministères du Travail, de l’Intérieur, de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, et de la CNAM dans une convention de partenariat pour l’amélioration de la prévention du risque routier professionnel. 

Pour mémoire: en octobre 2016, 21 grands chefs d'entreprise emblématiques s’engageaient publiquement en faveur de la sécurité routière en signant 7 engagements forts pour la sécurité des déplacements professionnels de leurs collaborateurs.

- 9 ans plus tard, ce programme d’employeurs engagés réunit plus de 3 743 signataires qui montrent au quotidien leur résolution à agir sur le long terme pour la sécurité sur la route de leurs 5,3 millions de salariés. 

Quelques éléments chiffrés pour éclairer le sujet :
 

- En 2023, le risque routier professionnel, c’est un 1,4 décès par jour dans un déplacement en lien avec le travail, selon l' ONISR (l'observatoire national interministériel de sécurité routière qui  suit l'accidentalité routière )

- 440 personnes tuées lors d’un déplacement lié au travail ( 296 pour les accidents de trajet entre le domicile ou le lieu de déjeuner et le travail et 144 pour les accidents de mission (lorsque le salarié est sous l’autorité de l’employeur)

- Sur les trajets domicile-travail, les moins âgés (moins de 35 ans) représentent la part la plus élevée
(45 %) des salariés décédés dans un accident de trajet domicile-travail sur la route.

- Sur les trajets de mission, les plus âgés (45-54 ans et 55 ans et plus) représentent la part la plus élevée
(61 %) des salariés décédés dans un accident de mission sur la route.

- décès sur 10 concerne un travailleur embauché depuis moins de 1 mois. 34 % des salariés décédés sur un trajet domicile-travail ou mission ont moins d’un an d’ancienneté.

(*) L’essentiel du risque routier professionnel – Données 2023 (PDF - 227.8 Ko)