Sur ce sujet récurrent et qui revient au devant de l'actualité dans la période, la note de l'Ires  "Eclairages" réalisée par Pierre Concialdi (*) et qui vient d'être publiée devrait retenir l'attention...et nourrir les réflexions...

Le 5 juillet dernier à Metz, l’Observatoire MNT a dévoilé lors du congrès AATF, les résultats de sa dernière étude : “S’engager pour l’égalité femmes-hommes, un bénéfice pour toutes et tous”, rédigée par Sarah Daunay, Jean-Thomas Eldin-Rouanet et Valérie Strock-Huttepain tous trois élèves administrateurs de l’INET.

A peine rassasiée par la validation de son plan de licenciement par l’Administration pour cause de manque d’entretien de l’outil de travail qui aurait engendré des coûts de mises aux normes – on se demande où sont passées les aides de l’Etat - , la société FDG GROUP dégaine une prime de cooptation pour aider à pourvoir ses offres d’emploi en souffrance avec un salaire de base sous le SMIC !

Les réunions paritaires nationales et les groupes de travail classification se succèdent à l’UCANSS. L’employeur, en lien avec les orientations du gouvernement, cherche à imposer un projet qui ne bénéficierait pas à tous et accentuerait l’individualisation des rémunérations.

La santé, l’économie sociale et l’éducation en tête des secteurs les plus sinistrés

On remarque une tendance vers davantage de tensions dans le déroulement du processus de médiation.

La Direction Générale du Travail (DGT) vient d’éditer un « guide des classifications professionnelles à l’usage des négociateurs de branche ». Une initiative qui ne doit rien au hasard et qu’il convient de saluer, sans la surévaluer.

Tous les citoyens demandent de renforcer le service public, mais ce sera impossible si on brise ses valeurs.

L’Apec a publié une étude consacrée à la formation des cadres demandeurs d’emploi de longue durée.

Les services de répression des fraudes du ministère de l’Économie dans le secteur du transport public particulier de personnes (taxis, centrales radios, voitures de transport avec chauffeur (VTC) et les véhicules motorisés à deux ou trois roues) ont contrôlé la loyauté des pratiques commerciales sur les sites Internet des opérateurs et des informations délivrées au consommateur. Notamment sur les prix, l’enquête pointe de nombreuses pratiques commerciales trompeuses.