Au fil du temps, les clients des entreprises de transports ont transféré la manutention des marchandises aux conducteurs. En Espagne et au Portugal, des lois interdisent désormais ce transfert de coût et de risques....En France, le rapport remis fin 2023 au ministère des transports qui préconisait l'interdiction n'a pas, encore, mis sur les rails un projet de loi. Si les transporteurs, les gros surtout, sont favorables à une interdiction, la grande distribution ne pousse pas à la roue.

Les 150 millions d'euros annuels du Fonds d'investissement pour la prévention de l'usure professionnelle ne seront pas dépensés en 2024. Une illustration du besoin d'acculturation des directions à l'investissement dans la prévention.