En plein été (très exactement le 15 juillet 2015), la MECSS et la commission des affaires sociales du Sénat ont produit un rapport d’information sur la situation du régime de retraites.

Comme toujours, la situation dans la CCI de Grenoble a accaparé une grande partie de la commission paritaire régionale de la CCI de Rhône-Alpes. Le scandale des retraites non cotisées depuis 15 ans est désormais sur la table.

La réponse est claire : non ! Un régime par répartition, comme son nom l’indique, répartit sur les pensionnés les cotisations qu’il encaisse. Lorsqu’il encaisse plus que le montant des pensions, il fait des réserves qui servent les années où les cotisations sont moins importantes que les pensions versées.

Pas de décisions concrètes lors de la réunion du 10 avril dernier. Chacun a campé sur ses positions de principes.

Tout juste une nuance patronale sur le volume prôné d'économies qui serait de 6 et plus 7 milliards d'euros d'ici 2020.

Principal sujet d'échanges, les modalités et le calendrier de la décote destinée à rétablir les comptes.

Les résultats de l'année 2013 ont été présentés aux présidents, vice-présidents et directeurs le 26 juin 2014.

Le scénario prévisionnel d’évolution des réserves, établi en 2010, prévoyait que la Caisse de retraite du personnel navigant (CRPN) aurait épuisé ses réserves en 2040. En 2013, un nouveau scénario table sur un horizon en 2030.

Malgré la réforme de 2012, le déficit de la CRPN (caisse de retraite du personnel navigant) se creuse. Le montant des cotisations perçues est de 432 millions d'euros alors que les prestations versées sont de 525 millions d'euros. Le déficit est de 93 millions d'euros en 2012 (69 millions en 2011) et ne peut être comblé que grâce aux réserves.

La CRPN (caisse de retraite du personnel navigant) a été créée par les navigants pour les navigants, il y a 60 ans. Ce régime fonctionne suivant un principe de répartition, ce qui signifie que chaque actif cotise pour financer les pensions de ceux qui sont actuellement retraités.