Les entreprises s’interrogent sur la faculté qu’elles ont d’inclure on non dans les contrats de travail qu’elles concluent, une clause leur permettant de recourir à la médiation préalable à toute action en justice, pour résoudre durablement par une négociation contributive les litiges nés de l’exécution des contrats.
Depuis 2002, la question de la responsabilité de la SNCF (en tant que structure juridique) a été soulevée à la fois dans la politique dite de « collaboration » qui a menée à la répression la plus vive contre les libertés civiques, philosophiques, religieuses, syndicales, allant jusqu’à l’extermination d’opposants réels ou supposés, quels que soient leur âge et leur qualité.
Les dysfonctionnements qui ont permis à la SNCF de battre un record de durée sur un Strasbourg-Port-Bou/Nice seraient symptomatiques d'une « organisation en branches indépendantes refusant toutes formes de mutualisation des moyens humains et matériels
Un syndicat cheminot s’oppose aux méthodes « France Telecom » à la SNCF
Les méthodes managériales développées à France Telecom (plan Next) par l'équipe de l'ancien PDG Didier Lombard (patron de février 2005 à février 2010) produisent des effets dans d'autres grandes entreprises françaises.