En parallèle à la négociation interprofessionnelle sur la modernisation du dialogue social, Renault mène une concertation sur le même sujet pour mesurer les conditions de l’ouverture d’une négociation. Les propositions de la direction s’inscrivent dans la logique de celles portées par le Medef. La CGT rapporte ainsi l’idée de créer une « commission centrale des projets » qui regrouperait des délégués syndicaux centraux, les élus de la commission et du bureau du CCE. Les commissions locales des projets réunissant les délégués syndicaux et le bureau du CE. Une piste qui s’inscrit bien dans une logique de mutualisation des moyens qui découle de celle du « conseil d’entreprise » avancée par le Medef. La direction de Renault  considère qu’il va falloir faire à « budget constant » au niveau des moyens accordés au dialogue social alors que les élus suppléants en CE et en DP disposent d’heures de délégation alors que le code du  travail n’en prévoit pas.

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