Les JRI (journalistes reporters d'images) de Canal+ se voient désormais interdire de conserver le véhicule de service en dehors des heures de travail. Cette dernière décision formulée aux JRI de Paris et de province sans la moindre concertation soulève de multiples questions juridiques et techniques.

Retraites : quelle nouvelle réforme ?

Par Antoine Rémond

La Documentation française

172 pages

Certains exigent un « choc de compétitivité ». D’autres préfèrent envisager une « trajectoire de compétitivité ». Les avis s’opposent sur les mérites respectifs de la « compétitivité-coûts » et « hors coûts ». Chacun attend le rapport que doit remettre Louis Gallois au gouvernement début octobre, au sujet de la compétitivité des entreprises françaises.

Lors de la grande conférence sociale des 9 et 10 juillet derniers, la table-ronde consacrée à l’emploi a permis de partager des éléments de constat et des objectifs. Parmi eux, l’urgence d’une mobilisation de tous les acteurs pour développer l’emploi et lutter contre le chômage, avec la conviction que cette mobilisation doit concilier efficacité économique et progrès social.

Liberté économique contre droit de grève. L’affaire est loin d’être nouvelle mais elle vient de connaître un dernier développement à l’échelle européenne.

Après une tentative du groupe Huntsman (maison mère de Tioxide) de mise en place d'un système d'alerte professionnelle en 2010 qui avait été avortée suite à l'intervention de nos collègues allemands, le groupe Tioxide remet le couvert.

Si la productivité atteint des sommets à Canal+, elle explose littéralement chez Canal+ Overseas.

Pour les mêmes raisons que dans notre belle entreprise, Canal+ Overseas et ses propres filiales voient leurs activités augmenter et le nombre de salariés stagner.