Depuis 2019, les salariés touchaient un supplément d'intéressement forfaitaire en guise de compensation de l'arrêt progressif du dispositif historique des indemnités kilométriques. La direction vient de dire stop en NAO tout en proposant de faire grossir l’enveloppe de l'intéressement, mais pour un an seulement. Là, il s'agit de compenser les effets de l'optimisation fiscale sur le calcul de la participation.

C'est l'équivalent d'un 13ème mois mais ce n'est pas un acquis pour les 3500 salariés des 14 sites de Brioche Pasquier en France. Si l'accord d'intéressement est triennal, tous les 6 mois, de nouveaux plans d'amélioration concoctés services par services sur chaque site font l'objet d'autant d'avenants adressés aux directions départementales du travail…

La formation de 2  jours en présentiel proposée aux conseillers de France Travail depuis décembre est d'autant plus pertinente avec la mise en place du contrat d’engagement en 2025.

S’il est une décision antinomique, c’est bien celle de réduire à un préventeur par direction opérationnelle de la branche services courrier colis (BSCC) alors qu’à l’origine, souvenons-nous, il y en avait un par établissement. Pour nous , les joies de la mutualisation ont leurs limites !

Après le très gros "redressement fiscal" à l'amiable d'Oracle France de 2011, l'entreprise a renégocié en 2021 un arrangement avec le fisc qui va avoir pour conséquence d'injecter 1,8 millions d'€ de plus dans la réserve spéciale de participation.

La CFDT de Stellantis & You, la filiale du groupe qui commercialise et répare les voitures produites considère que la performance économique est volontairement dégradée pour distribuer 10 fois moins de participation et d'intéressement qu'à l'ingénierie et à la production. Encore faut-il être capable de mesurer comptablement la dégradation...