Les conducteurs de métro de la RATP exposés à un suicide ne déclarent pas tous un accident du travail mais les syndicats considèrent que le choc relève d'une agression et devrait être reconnu comme tel. C'est l'une des préconisations du rapport pour risque grave remis en juin 2024 au CSE du métro parisien. La direction ne voit pas les choses ainsi.

La présidente de la région Île-de-France Valérie Pécresse annonçait fin février que la procédure d'intervention des agents de la RATP serait revue pour favoriser l'évacuation des passagers victimes d'un malaise et fluidifier ainsi le transport. L'expertise conduite par le cabinet Legrand pour le CSEC illustre différentes sources de RPS pour les agents exposés, dont un sentiment d'incapacité à agir, alors que la nouvelle procédure est censée s’appliquer depuis début juillet.

Si les avantages sociaux versés par les CSE dans le cadre des ASC ne peuvent plus intégrer des conditions d'ancienneté, il n'en est rien pour le moment sur les mêmes avantages que peuvent proposer les directions en direct. Jusqu'à quand ?