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Résultats financiers de Renault 1er semestre 2015 : l'analyse CFDT
Les comptes de Renault se portent bien. Les efforts des salariés portent leurs fruits. Les résultats financiers du groupe Renault pour le premier semestre 2015 confirment la très bonne santé financière de Renault, en progression sur tous les postes.
Résultats du groupe Renault en millions d’euros | S1 2014 | S1 2015 | Progression |
Chiffre d’affaires (CA) | 19 820 | 22 197 | + 12 % |
Marge opérationnelle (MOP) | 729 (3,7 % du CA) | 1069 (4,8 % du CA) | + 47,0 % |
MOP branche automobile | 348 | 656 | + 89 % |
MOP branche financement des ventes | 381 | 413 | + 8,4 % |
Le chiffre d’affaires progresse fortement pour un volume de véhicules vendus en augmentation de 0,7% à 1 376 000 véhicules, portés par le marché européen qui évolue plus vite que prévu. L’apport des ventes d’organes mécaniques et de véhicules à partenaires Nissan, Daimler, GM participe également à l’accroissement du chiffre d’affaires.
L’alliance Renault Nissan contribue à la réussite et aux bons résultats de Renault et la CFDT réaffirme son attachement à l’alliance.
Pour la CFDT, la remontée de la part de marché de Renault en Europe au-dessus de 10 % témoigne d’un plan produit compétitif.
La marge opérationnelle (MOP) augmente fortement à 4,8 % du CA et surtout, la MOP automobile contribue à 61 % de la MOP du groupe alors qu’elle ne pesait que 4 % en 2012. La MOP financement des ventes reste très contributrice à 413 millions d’euros.
Les réductions de coûts (optimisation des coûts de véhicule et réduction des frais fixes) ont encore permis une partie importante des gains. Mais, fait nouveau, la croissance de nos ventes (véhicules et organes) a également accru la MOP. Dans les deux cas, l’effort des salariés et des fournisseurs est ici mis en valeur.
Ces bons résultats sont la conséquence des nouveaux modèles : par le design et la qualité du produit (Espace, Kadjar, Clio 4, Captur, Duster, Sandero), l’entreprise peut vendre des véhicules et être compétitive.
C’est aussi la marque des accords de compétitivité en France et en Espagne. L’implication et les efforts des salariés ont été à la hauteur.
Pour la CFDT, la dynamique positive doit être maintenue dans le cadre des négociations d’un dialogue social toujours plus innovant.
Une performance financière et économique pérenne n’est possible que par une performance sociale en terme :
- d’emploi,
- de conditions de travail,
- de rémunération et de redistribution des profits.
La compétitivité de Renault passe aussi par la motivation des gens qui la composent.