Le 17 septembre 2010, la Commission européenne a diffusé une communication attendue relative à « l'élaboration d'un espace ferroviaire unique européen ». La proposition de directive ainsi formulée par l’instance technocratique de l’Union européenne s’inscrit dans la suite des trois « paquets ferroviaires » européens. Pourquoi une nouvelle directive ?
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Lors de la reunion du comite ferroviaire de la Fédération Internationale des Transports (reunie a Mexico en Congrès du 4 au 12 août), la délégation a dressé un réquisitoire sans concession de la libéralisation du secteur ferroviaire en Europe et dans le monde.