C'est le classement de l'institut Great place to work qui donne l'occasion à la CFE-CGC d'ironiser un peu car, année après année, les résultats passent selon lui de « calamiteux à très mauvais ». À quoi ça sert à la base ?

« Chaque ligne est enquêtée en général 3 fois par mois. Lors de chaque enquête, en moyenne 5 véhicules (donc machinistes) sont observés. La levée d’anonymat permet de cibler les actions managériales sur les agents nécessitant un accompagnement et/ou un rappel aux exigences de qualité », explique la direction du département des bus de la RATP.

Le train des biens et mals notés en partance pour le plan de développement individuel (PDI) chez Atos est encore loin d'être plein. La CFDT de l'UES Atos Intégration s'étonne des objectifs non encore atteints. Dans cette UES de 5 400 personnes du groupe Atos, les salariés écopant des meilleures notes (4 et 5) et des moins bonnes notes (1 et 2) doivent suivre un PDI.

Un accord-cadre de coopération sur l’économie sociale et solidaire a été signé par la conférence des présidents d’université, la conférence des directeurs des écoles françaises d’ingénieurs, le ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche, le ministère délégué à l’Économie sociale et solidaire, l’association de l’économie sociale partenaire de l’école de la République,