La direction a annoncé le 8 avril que le site de Florange serait touché par du chômage partiel. A partir de fin avril, le haut-fourneau va être fermé pour une durée indéterminée. L'aciérie et la coulée continue vont aussi s'arrêter fin avril.

D'ici le 1er avril, Renault veut rémunérer à 100% le chômage partiel. La rencontre du 17 mars avec les organisations syndicales visait ainsi à mettre à plat les bases d'un "contrat social de crise" se substituant de plein droit aux dispositions contraires résultant d’accords collectifs (par ex, les accords locaux de flexibilité/variabilité).

La direction de PSA a annoncé le lancement d'un programme de formation au "lean manufacturing" (élimination des gaspillages) dont les premiers bénéciaires seront les salariés touchés par le chômage partiel, qui sont indemnisés à 100%.

Il a fallu que le CE déclenche un droit d'alerte pour que la direction de Timken (fabrication de roulement à aiguilles, principalement pour le secteur automobile) annonce qu'un "plan de redimensionnement" était en préparation. Il se traduira par 102 suppressions de postes sur deux sites de production.