Les représentants des salariés du secteur aéronautique régional sont venus nombreux à la conférence-débat proposée par l’équipe Syndex Midi-Pyrénées à l’ENAC-Toulouse, fin mars.

Avec 10,35 % des voix tous collèges confondus (titulaires), le syndicat CFTC reste représentatif chez Airbus SAS. Pour les élections au comité d'entreprise du 6 février dernier, la liste FO-CFTC a payé, mais de justesse.

En avril dernier, la direction de l’ex-entité Airbus adressait à chaque salarié un bilan social individuel pour valoriser les différents volets de leur rémunération globale. La CGT réplique avec son bilan social collectif pour valoriser ce que les salariés rapportent. 

Avec le regroupement de plusieurs entités et l’objectif affiché de réaliser 10 % de marge dès 2015, FO s’inquiète pour l’emploi et la future politique sociale de l’avionneur européen.

Au 1^er juillet 2014, on ne parlera plus d’EADS mais d’Airbus Group. Au-delà du simple changement de nom, c’est l’ensemble du groupe aéronautique et de défense qui se réorganise.

Comment le gouvernement va-t-il se sortir de cette négociation sur la « sécurisation de l'emploi » ? Au fur et à mesure de sa laborieuse avancée (soit neuf séances depuis le 4 octobre) et des positions toujours très éloignées entre syndicats et patronat, on peut légitimement s'interroger sur l'issue de cette affaire.