Il y a trois niveaux dans le processus d'évaluation de la performance d'Airbus : la basse performance lorsque l'on n'atteint pas les 85 % de son objectif, l'objectif atteint (entre 90 et 110 % de l'objectif) et la haute performance. En fonction du niveau, la prime varie de 7 à plus de 13,8 % du salaire annuel. Alors que le sondage interne conduit par l'institut Gallup révèle un moral en baisse, la CFTC estime que « le terme basse performance est franchement négatif et couvre un trop grand nombre de situations. Nous proposons de découper cette  tranche et d’intégrer une tranche : objectifs en grande partie atteints ! »...

Chez Airbus comme chez HP, il est question de quotas. « On parle d’une obligation d’avoir 10 % de Low Performer et 20% de High/Top pour chaque hiérarchie. La direction répond que cette statistique n’est pas un quota imposé », précise le syndicat.

Du côté de chez HP France, Yves de Talhouët le PDG du groupe a affirmé dans un courrier qu'il n'y avait pas de quotas de mauvaises notes : « J’entends qu’il y a pu y avoir des maladresses, des incompréhensions voire des erreurs de commises. Sachez que nous faisons tout pour corriger ces cas et pour éviter que cela ne se reproduise. Un processus d’escalade auprès des ressources humaines existe d’ailleurs en ce sens. Cela ne remet pas pour autant en cause notre système de notation de la performance ».