Le 4 octobre, jour de l’ouverture à Paris du Mondial de l’automobile, le stand de Ford a toutes les chances de voir débarquer une délégation de salariés de l’usine de Blanquefort en Gironde où le constructeur s’est engagé à maintenir 1 000 emplois
Le 3 juillet, la direction s’est exprimée sur des hypothèses d’activités, sans préciser le nombre d’emplois concernés.
« Le site de production de Ford Almussafes, près de Valence en Espagne, envisage l’exercice 2014 avec optimisme en dépassant ses objectifs de production de 34 %, à raison de 1 605 unités par jour. L'objectif est d’assembler 315 000 unités cette année. Un chiffre jamais atteint par l’usine valencienne.
Faute d’avoir réussi à faire signer un accord représentant plus de 30 % des voix aux dernières élections, la DRH de l’usine Ford de Blanquefort (33) décline un plan d’action 2013-2016 sur le contrat de génération.
Le diagnostic préalable du plan d’action relatif au contrat de génération de l’usine Ford de Blanquefort (33), qui emploie un peu plus de 1 000 salariés révèle que les salariés âgés de 50 ans et plus exposés à au moins un facteur de pénibilité représentent 7,29 % de la population. « Compte tenu du contexte de chômage partiel, cette proportion n’est pas négligeable », estime la direction.
En 2009, Ford a cédé son usine de Blanquefort (33) au repreneur allemand HZ Holding. Un an plus tard, le constructeur américain a repris l’usine mais entre temps le « totem » de 15 mètres portant haut le logo Ford a disparu de l’horizon.
©Laurent Theillet - Sud Ouest
La CGT revendique le retour du logo Ford à l’usine de Blanquefort (33), dont le constructeur a repris le contrôle en 2010, après l’avoir cédé en 2009 à HZ Holding, un repreneur allemand. Ce serait un signe pour le syndicat de l'engagement de Ford à créer 1 000 emplois sur un nouveau programme de développement.
En mars 2009, Ford cédait son usine de transmissions automatiques de Blanquefort (33) à la holding allemande HZ, qui rebaptisait le site First Aquitaine Industries. HZ devait diversifier l'activité et produire 200 000 boîtes de vitesses.
