Dans quoi les entreprises peuvent-elles investir pour rendre le retour au bureau plus désirable et plus serein pour les salariés en 2026 ? Voici les conseils de Zenride, leader des solutions de mobilité pour les entreprises.

Seulement 11% des salariés bénéficient du Forfait Mobilité Durable (FMD) chez Orange SA. La CFDT regrette un manque d'ambition et une stricte approche comptable dans la négociation d'un accord pluriannuel spécifique, déconnecté de la négociation annuelle sur les salaires.

Le label Employeur Pro-Vélo (EPV), décerné par la Fédération Française des Usagers de la Bicyclette, avec l’appui de l’ADEME, vise à distinguer les employeurs engagés pour favoriser la mobilité à vélo de leurs collaborateurs. Pilotage et stratégie, communication et motivation, formation, services, sécurité et équipements sont les grandes catégories de critères audités par AFNOR Certification pour obtenir cette labellisation.

L’accord de mobilité durable du Groupe EDF, proposé prochainement à la signature, n’est pas à la hauteur de ce que devrait proposer le Groupe en la matière.

 

Cela est d’autant plus incompréhensible que celui-ci est le principal acteur de la décarbonation de l’économie et du combat contre les émissions de CO2 et le réchauffement climatique.

 

Les directions ne pouvaient pas faire moins...

Une enquête conduite par OpinionWay pour Ekodev et Via ID dans le cadre d'une commande du Ministère de la Transition écologique, orchestrée par l’Ademe met le ticket de transports en commun à l'honneur du Forfait Mobilité Durable (FMD).  Le besoin de simplification est criant.

Pour répondre aux enjeux environnementaux et favoriser le développement du covoiturage dans le cadre du forfait mobilité durable, la direction d'Amadeus a supprimé par décision unilatérale l'indemnité additionnelle que touchaient 1200 salariés pour se rendre au travail en voiture.

Une partie des salariés postés de Michelin préfèrent covoiturer, sans le déclarer, et toucher ainsi l'indemnité individuelle sur le carburant plutôt que de se faire indemniser le coût du covoiturage dans le cadre du Forfait Mobilité durable. Les deux dispositifs, l'un historique et l'autre nouveau, se percutent.

Une étude pilotée par l'ADEME sous la houlette des ministères du travail et de la transition écologique souligne la faible appétence des partenaires sociaux à mettre sur la table le sujet de la mobilité domicile-travail dans les négociations. Quand ils le font, c'est par le bout de la lorgnette, avant tout sur le volet financier. L'illustration d'une absence de diagnostic et d'une difficulté à articuler les négociations d'entreprise sur le sujet avec les actions susceptibles d'être portées par les autorités organisatrices de la mobilité dans les territoires.

L'accord qui prenait en charge depuis un an une partie des frais des salariés utilisant des solutions de mobilités douces devait être renégocié d'ici fin 2022 or les signataires sont minoritaires. L'accord tombe donc car la direction se refuse à une décision unilatérale en préférant remettre la négociation à plus tard. Les salariés bénéficiaires des mesures n'auront plus le droit à l’indemnisation pendant au moins trois mois (...)