L'obtention d'un label comme celui de la « Responsabilité Sociale » se « markete ». Surtout quand on a investi plusieurs dizaines de milliers d'euros pour l'obtenir.

Les directeurs des UI (Unités d'Intervention) ont le "le pouvoir d’accepter de financer des stages de récupération de points aux techniciens qui ne peuvent plus utiliser leur véhicule", rapporte FO. Une façon d'éviter que certains continuent de conduire les véhicules de la société sans permis. Coût d'un stage : entre 240 et 300 euros.