Ouverture à la concurrence : une première étape ratée. Un groupe SNCF qui créé sa concurrence interne pour mieux combattre celle qui arrivera. La fin du recrutement au statut et un paysage syndical crispé. Développement du ferroviaire : un « plan Marshall » pour le transport de fret et l'infrastructure. Un plan public pour construire le transport de tous et pour tous (...)

Le projet de loi initial institutionnalise les prérogatives environnementales des élus mais cette reconnaissance reste toutefois difficilement applicable en l’état car le gouvernement n’y a associé aucun moyen de prise en main par les intéressés (...)

Un constat s’impose : la France a de larges marges de progrès en matière d’économie circulaire. Le taux de valorisation des déchets ménagers et assimilés était de 39 % en 2014, un taux très inférieur à celui de nos voisins allemands (65 %) ou belges (50 %) (...)

Les objectifs du développement durable sont de plus en plus utilisés par les entreprises pour étayer leur communication en responsabilité sociale et environnementale. Mais de quoi parle-t-on précisément ? Comment les comités sociaux et économiques (CSE) peuvent-ils s'approprier cette feuille de route et comment utiliser celle-ci à bon escient ?

Le comité social et économique (ex-comité d’entreprise) est-il habilité à s’impliquer dans le débat environnemental au sein de l’entreprise ? Que dit la loi ? Que préconisent les organismes internationaux ? Voici un rapide tour d’horizon sur ce sujet, récemment remis au goût du jour par la convention citoyenne pour le climat (...)

À l'initiative de Pascal Canfin (président de la commission de l'environnement du Parlement européen), 180 décideurs politiques, dirigeants d'entreprises, syndicats, ONG, groupes de réflexion et parties prenantes se sont réunis pour former une alliance européenne pour une relance verte (...)

Il faut trouver des sources d'énergies renouvelables dont l’ordre de grandeur se chiffre en milliards de tonnes d'équivalent pétrole/an (...)

Certains y voient une émancipation des citoyens nécessaire pour la transition énergétique, d’autres parlent de « passagers clandestins » qui évitent indûment des taxes sur l’énergie qu’ils autoproduisent (...)