HP est en train de revoir sa politique mondiale en matière de voitures d'entreprise. Et les voitures de statut vont progressivement disparaître de la circulation pour la majorité des cadres supérieurs. En guise de transition, la direction d'HP France propose deux modèles, en fonction des grades :  BMW série 3, BMW série 5 avec un avantage en nature respectivement valorisé 190 et 248 euros par mois. La période de transition est « indéterminée mais non indéfinie »... De la volonté de ne pas froisser le haut management.

« Les employés actuellement éligibles à une voiture de statut le demeurent, mais les nouveaux embauchés et les employés promus à des postes pour lesquels une voiture de statut était allouée jusqu’alors, ne seront plus éligibles et ne percevront aucune compensation financière », souligne la CFTC.

Pour les autres salariés, il faudra désormais justifier de plus de 11 000 kilomètres par an à titre professionnel pour bénéficier de deux modèles Renault : Megane Estate ou Grand Scenic avec un avantage en nature, respectivement valorisé 110 et 130 euros par mois. Ainsi, 97 salariés d'HP ne seraient plus éligibles à une voiture d'entreprise... Ils bénéficieront d'une période de transition de 12 mois.

Pour la CFTC,« cette nouvelle politique touche au système de rémunération global... et aura des impacts sur les conditions de travail des salariés perdant l’usage de leur véhicule de fonction ou devant justifier de visite clients quotidiennes. Pour ces deux raisons, les changements projetés par la direction ne peuvent se résumer à une simple consultation du CE »... Des contentieux se profilent à l'horizon. Alors que la direction parle d'avantage exceptionnel, les syndicats estiment que la voiture de fonction est un élément contractuel ou un avantage acquis.