La phase de test est finie, Spie communications entend désormais généraliser la géolocalisation des véhicules. « Celle-ci a fini par accepter la mise en place d’un interrupteur « Vie privée » dans les voitures des techniciens qui, lorsqu’il est actionné, désactive la géolocalisation. Mais le système enregistre et conserve durant deux mois les informations des déplacements, ainsi que reste très surveillé le nombre de kilomètres parcourus par chaque technicien. Avec la géolocalisation, le travail s'est intensifié et déshumanisé », estime la CFDT qui souligne que le CCE a rendu un avis négatif sur ce déploiement. Le tout en rappelant que les licenciements ont augmenté de 43 % sur les deux dernières années...