Le dossier revendicatif était porté par FO depuis des mois : le ministère a enfin annoncé en décembre des mesures concernant la sécurité des agents des routes, ces personnels d’exploitation des travaux publics de l’État travaillant au sein des Directions Interdépartementales des Routes (DIR).

Et cela en reprenant les revendications mises en avant . Ce sont des engagements concrets que par sa ténacité la Fédération de l'Equipement de l'environnement des Transports et des Services a obtenus de la part du ministère des Transports concernant la sécurité des agents des routes de l’État, agents de la fonction publique travaillant au sein des DIR (les directions interdépartementales des routes). En dix ans, treize de ces agents ont perdu la vie sur leur lieu de travail, neuf rien que ces trois dernières années.

Et c’est sans compter les blessés.

À l’issue d’une réunion extraordinaire dans le cadre du dialogue social (une réunion FS-SSCT) le 11 décembre 2025, sous la présidence du ministre Philippe Tabarot, « les amendements portés par FO sur le plan de prévention renforcé pour la sécurité des agents des routes de l’État ont été majoritairement retenus », constate avec satisfaction Laurent Janvier, secrétaire fédéral de la FEETS-FO.

Le ministre évoque entre autres l’amélioration de la sécurité sur le terrain par des moyens technologiques nouveaux, une sanctuarisation des effectifs des DIR ainsi que des crédits de fonctionnement. « Ce qui n’est pas un détail dans le contexte budgétaire actuel, souligne Malvina Caubère, secrétaire fédérale. Mais nous demeurons dans l’attente du PLF 2026. »
 

Vers la reconnaissance d’un métier à risque
 

Élément de poids dans cette victoire, le mouvement de reconnaissance d’un métier à risque. Le ministre des Transports a en effet envoyé une lettre à son homologue de la fonction publique exprimant son souhait que des mesures soient prises afin qu’au sein des DIR, les agents des routes « puissent bénéficier de la bonification du cinquième pour le calcul de leurs droits à pension de retraite ».
 

Et Philippe Tabarot de souligner ses arguments : « Le niveau d’accidentalité et les conditions d’exercice des missions étant parfaitement objectivables et en tous points comparables, voire plus défavorables, que celles des corps bénéficiant déjà de cette mesure. » « Cela fait longtemps que nous nous battons pour cette bonification. Avoir convaincu le ministre est un énorme pas en avant », se réjouit Malvina Caubère pour la FEETS-FO.