La santé au travail, tant physique que désormais psychique, c'est d'abord s'assurer que la qualité du travail est garantie. C'est la responsabilité de l'employeur.
Les statistiques de l'assurance maladie (de sa branche des risques professionnels en particulier) et les comptes de résultat de certains contrats de prévoyance illustrent à quel point, au delà des discours et des "études", le retour sur investissement de la prévention ne s'impose pas comme une évidence dans les pratiques des entreprises.
Une fois de plus, une fois de trop, l'un des nôtres est tombé. Si ce drame malheureux entre dans le cadre du terrorisme, il n'en demeure pas moins que de plus en plus de policiers sont agressés, blessés et tués.
La réforme de la convention collective du transport routier de marchandises est prévue. Le Ministère du Transport a publié un marché public à cet effet.
Avis aux intéressés : il va falloir faire valoir vos arguments.
Parmi les points où les partenaires sociaux sont attendus : celui du temps de travail du personnel roulant et de son temps de mise à disposition de l'employeur.
La mise en service de lignes de transports en commun alternatifs (TCA) pour les trajets domicile-travail et la valorisation de leur utilisation kilométrique sous forme de prime transport pour les salariés passagers est en phase de consultation publique sur le site du ministère.
Même si les salariés demeurent à 56 % engagés auprès de leur entreprise, ils ne sont plus que 40 % à comprendre les objectifs de leur entreprise et comprennent de moins en moins l’impact de leur contribution sur la performance sur l’entreprise (-4 points par rapport à 2008).
Le plan d’urgence gouvernemental sur la prévention des risques psychosociaux (RPS) a incité les entreprises de plus de 1 000 salariés à négocier un accord sur le stress, en application de l’accord national interprofessionnel de juillet 2008.