La fédération CFDT des transports a démandaté le délégué syndical central de Mory Ducros qui refusait de signer l’accord sur le plan de restructuration. Une signature qui s’imposait pour le repreneur.
Le Centre d’études de l’emploi vient de publier le numéro 107 de Connaissance de l’emploi.
Un peu partout dans les médias depuis le début de l’année, des observateurs et des hommes politiques se félicitent de la dernière trouvaille des partenaires sociaux et de sa prochaine traduction en texte de loi : le compte personnel de formation. Celui-ci serait le pilier ou le cœur de la réforme, « simple pour les particuliers, simple pour les entreprises ».
Arcole industries, le principal actionnaire de la société de transport Mory Ducros, va-t-il maintenir son offre de reprise le vendredi 31 janvier au tribunal de commerce de Pontoise ?
Si la majorité des syndicats (CFDT, FO, CFTC et CFE-CGC) se sont déclarés prêts à signer les dernières conditions du PSE, il n’y a pas de grandes illusions sur l’avenir du groupe.
La direction de PSA rend plus incitatif son régime de préretraite pour les salariés exposés à la pénibilité (fin du temps partiel préalable) pour se donner toutes les chances d’atteindre l’objectif de « gagner » 120 millions d’euros par an sur l’ensemble des mesures de départs volontaires.
« Le site de production de Ford Almussafes, près de Valence en Espagne, envisage l’exercice 2014 avec optimisme en dépassant ses objectifs de production de 34 %, à raison de 1 605 unités par jour. L'objectif est d’assembler 315 000 unités cette année. Un chiffre jamais atteint par l’usine valencienne.
La CFDT s'alarme de l'entrée d'un critère supplémentaire dans la notation des salariés.