Le nombre de salariés européens détachés en France a augmenté de 30 % en un an
Le détachement de salariés européens en France prend chaque année de l’ampleur. Les infractions au Code du travail et les dérapages aussi.
La responsabilité sociale, sociale et environnementale des entreprises est-elle une variable d’ajustement des impératifs économiques où une condition de la performance globale ? Le passage en CSE pose bien la question de la place des conditions de travail par rapport à l’économique dans une instance unique.
Le détachement de salariés européens en France prend chaque année de l’ampleur. Les infractions au Code du travail et les dérapages aussi.
L'affaire jugée en correctionnelle le 27 juillet 2010 au tribunal de Boulogne-sur-Mer a donné droit au comité d'entreprise de Tioxide, reconnaissant les délits d'entraves à répétition dont il était victime.
En tours de passe-passe fiscaux pour payer peu (voire pas du tout) d’impôt sur les sociétés, les grandes entreprises s’y entendent.
En conclusion des travaux de la journée organisée par la CRESS (Chambre régionale de l’économie sociale) d’Île-de-France (*), en partenariat avec la Macif sur les jeunes et l’ESS, Benoit Hamon, Ministre délégué à l'Économie sociale et solidaire, s'est exprimé devant les dirigeants employeurs de l’ESS, les représentants des réseaux de l’insertion et les syndicats employeurs de l’ESS, pour mobili
Lors de la 5ème séance de négociation sur la sécurisation des emplois du 15 novembre, le Medef a proposé de baliser davantage les recours à expertises externes des CE et des CHSCT dans le cadre des procédures de licenciements économiques. Il s’agit en premier lieu de limiter les délais. Notamment en accordant un délai unique, tant pour l’expertise du CE que des CHSCT.
Réalisée pour la Mutuelle Nationale Territoriale (MNT) et La Gazette des Communes par l’institut Médiascopie, une étude exclusive et inédite dessine l’image, nuancée, qu’ont les administrés des communes et intercommunalités.
La Commission européenne devrait diffuser en décembre prochain la majeure partie de son projet de IVème paquet ferroviaire destiné à libéraliser l'ensemble du trafic ferroviaire en Europe.
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